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| 雷达测速装置 |
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QX-SR01车辆瞬时速度测量与进出测量区信号触发与信号处理装置，是一套专门用于测量汽车在加速行驶过程中所产生的车外噪声的数据处理装置。本装置利用微波测速雷达来测量被试验汽车的瞬时速度，借助偏振光装置测量所需要的被试验汽车的起始速度和终止速度，再经过信号处理单元进行逻辑判断与处理，向噪声数据采集系统提供与位置和速度有关的信号。本装置具有结构美观、耐用，连接方便，操作简单，响应迅速等特点。
系统参数特点：
1、 雷达测速装置
⑴、特点：
a、雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准；
b、雷达固定测速误差为±1Km/h，运动时测误差为±1Km/h。
c、达发射的电磁波波束有一定的张角，有效测速距离相对于激光测速较近，最远测速距离为800米（针对大车）；
d、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响，反之，则影响较小。
⑵、技术参数：
a、微波频率：24.15GHz±45MHz
b、输出功率 ：最小2.5毫瓦，正常5毫瓦，最大10毫瓦
c、3分贝波束宽度：15°
d、测量精度：±1km/h
e、测量范围：8km/h～322km/h
f、作用距离：大车 < 800米 小车 < 500米
g、工作电压：直流 7.2V—10.5V：额定8.4V
h、节能测量功能：系统按下测试开关，进入测量状态，松开测试开关，停止测量
i、射频干扰指示功能：当使用的环境有较强的电磁干扰时，系统的工作将会受到影响，不能正常测量，此时，系统会显示有射干，请更换测试地点，来提醒用户更换测试地点以避开外界干扰
j、数据传送格式：9600波特，无校验，一位起始，八位数据，一位停止位。
k、耗散功率：测试状态：＜0.35A，待机状态：＜0.215A
l、整机重量：＜700克
m、枪体外型尺寸：193×71×218
2、偏振光定位装置
⑴、特点：
a、可目视接收传感器的红色显示灯进行调整，对光非常方便
b、通过光电信号进行检测，工作稳定，探测距离远
c、不可见光信号的发射和接收采用调制频选方式，具有较强的抗外界噪光干扰能力
d、不受现场其它检测设备信号的干扰
e、安全性高、可靠性好、可维护性好
⑵、技术参数：
a、定位方式：对射
b、工作方式：遮光/通光
c、光 源：红色(8800nm)
d、探测距离：30m
e、分 辩 率：22mm
f、响应速度：10ms
g、动作角度：5°
h、使用环境温度：-15℃—55℃
i、湿 度：≤95% RH
j、工作电压：24～240V(AC/DC)
k、输出额定值：阻性负载Max 3A/250VAC，3A/30VDC
l、输入功率：≤2.5W
m、环境光强：10000Lux
n、保护等级：IP66
o、指向特性：0(Min距离)--±45cm(Max 距离)
p、继电器寿命：106 次
3、信号处理单元主要特点及参数
a、波特率9600
b、测量范围宽 8——1024
c、显示精度高，可达示值的3‰
d、分辨率可调
e、具有双向试验能力
f、测量指示信号幅值0——15V可调 |
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