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| 双通道汽车座椅强度试验机 |
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一、产品概述
双通道汽车座椅强度试验台是适用汽车座椅系统强度以及汽车座椅靠背寿命、靠背静刚度等项目的试验设备。其性能符合国家强制性标准GB 15083-2006中所规定的内容，其技术指标可以满足欧盟ECE R17法规、美国联邦法规FMVSS207、德国大众公司EP开发标准，及其他针对座椅系统强度技术规范方面的试验要求。
二、应用范围
(1)实现汽车座椅强度试验；
(2)实现汽车座椅靠背强度试验；
(3)实现汽车座椅限位器强度试验；
(4)实现汽车座椅靠背寿命试验；
(5)实现汽车座椅靠背静刚度试验。
三、功能与技术指标
3.1 系统测量、控制技术指标：
(1)上加载缸加载行程0～500mm；加载负荷0～20KN；加载速度0～1000mm/min。
(2)下加载缸采用拉压两种加载方式，加载行程0～500mm,加载负荷0～10KN；加载速度0～1000mm/min。
(3)采用负荷、位移两种控制方式。
(4)下加载缸工作方式状态有两种，一种为静态加载，另一种为脉动加载。其中脉动加载的加载频率≤60次/分钟。
3.2系统功能：
(1)采用双缸液压伺服系统进行加载。
(2)采用工控机对试验台的各种工况进行自动控制。采用Windows操作界面，整个控制单元配有控制柜。
(3)可输入、显示、绘制及打印各工况试验参数和曲线。
(4)具备试验数据库，可以通过表格输出，也可以随时调出数据进行分析。
(5)控制系统具备适应长时间工作的各项保障手段。
(6)电源：220V±20V；环境温度：5～40℃。
3.3整机控制系统特点：
(1)结构、精巧、美观。全部测量控制硬件安装在一个工控机的机箱内，由微机系统统一控制。
(2)操作方便，由机鼠标点击进行操作。
(3)各参量的显示，由微机的虚拟面板上各个表头实时显示，便于随时观察、监控。
(4)试验参数、数据和结果可随时存入微机，需要时再调出观看或重复输出。
(5)试验达标结束后，自动停机，可手动点击关闭油源。
(6)系统的函数发生器，采用DSP（Digital signal Processing）高性能单片机作为管理芯片，实现速度快、精度高。其给定输出为两个16位D/A转换器叠加输出，波形精度高，使用灵活。可发生正弦和方波。位移、负荷信号的转换器采用16位A/D转换器。位控、负控由微机自动检测、比较切换，切换平稳。
(7)系统性能稳定可靠。 |
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